En un momento clave para las aspiraciones logísticas de República Dominicana, los puertos de Haina y Caucedo emergen como pilares fundamentales del comercio exterior. Datos oficiales de la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom) muestran que estas terminales procesaron 24. 6 millones de toneladas métricas en 2024, equivalente al 67. 6% de la carga nacional.
La tendencia se mantiene firme en 2025, con ambos puertos movilizando el 67. 8% de las mercancías en los primeros nueve meses. Haina reafirma su liderazgo con 11 millones de toneladas (37. 3% del total), mientras Caucedo consolida su segunda posición con 9 millones (30. 5%). La preeminencia de estos puertos se extiende al tráfico marítimo: en 2024 recibieron el 48.
4% de las embarcaciones que arribaron al país. Este dominio logístico ocurre mientras el gobierno impulsa convertir al país en hub regional, aunque revela una marcada concentración portuaria. Otras terminales como La Cana (especializada en hidrocarburos) y Punta Catalina (carbón mineral) cumplen roles específicos pero con volúmenes significativamente menores.
Expertos consultados destacan la necesidad de diversificar la capacidad portuaria para alcanzar el estatus de centro logístico regional.
Redacción Dialektosdigital