El programa de subsidios al gasoil en República Dominicana, que beneficia a 21 federaciones de transporte con 5. 6 millones de galones mensuales (67. 5 millones anuales), opera bajo un manto de discrecionalidad que ha generado controversia.
Según investigaciones periodísticas, la distribución carece de parámetros legales definidos y la supervisión gubernamental resulta insuficiente para garantizar su correcta aplicación. Las principales beneficiarias -Conatra, Fenatrado, Fenatrano y Fenacho- concentran el 74% del subsidio, equivalente a 272 millones de pesos mensuales en exenciones fiscales.
El Intrant afirma haber implementado mecanismos de auditoría desde enero 2025, incluyendo revisiones a 417 asociaciones y monitoreo de distribución. Sin embargo, líderes del sector como Juan Hubieres de Fenatrano denuncian que la fiscalización es selectiva y excluye a las grandes federaciones.
El programa, reinstaurado por el presidente Abinader en 2021, forma parte de un paquete de subsidios que suma 3,887 millones de pesos anuales, donde el gasoil representa el 84% del presupuesto. Expertos económicos cuestionan la sostenibilidad del modelo y piden mayor transparencia en la asignación de estos recursos públicos.
Redacción Dialektosdigital